Schnellere Stoßdämpferabnutzung durch Stellung "SPORT" oder "COMFORT"

Hi Zusammen!

Hätte mal ne Frage an die Fahrwerksspezialisten:

Thema: EDC-Stoßdämpfer:

Ist jetzt eigentlich die Abnutzung/Verschleiß niedriger wenn man immer auf Stellung "SPORT" fährt,

(sprich dämpfer ist härter eingestellt und muss "nicht so viel arbeiten")

vs. immer auf "COMFORT"-Stellung, wo ja der Dämpfer viel mehr "Federweg"/Hub hat ?

Tät mich mal interessieren was Ihr dazu meint.

Danke und Gruss

Booker_T