Hallo zusammen,
ich brauche hier euer internes BMW Wissen.
Ich fahre einen 520d mit 184PS und EURO 6. Mittlerweile hat er circa 150tKM drauf und fährt sehr gut.
Mein Fahrprofil ist Landstraße (150km täglich), also nicht kurz und nicht in der Stadt. Motor wird schön warmgefahren und nie heiß abgestellt.
Was ich aber nicht verstehe: meine intern berechnete Rußmasse steigt innerhalb weniger Kilometer auf Werte über 20g, sodass der Motor eine Regeneration einleitet. Die letzte Regeneration liegt gerade 200km zurück und ich habe jetzt schon 24g Rußmasse.
Ich würde das Ganze ja verstehen, wenn der Differenzdruck über Partikelfilter ebenfalls hoch wäre.
Der Differenzdruck beträgt im Leerlauf unter 1...
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