Erstmal danke fürs Lesen.
Ich hab einen 523i f10 mit dem 3 Liter N53.
Zu den Problemen:
-Extremer Rauch bevor er die 100 Grad Öltemperatur erreicht. ( Nebelmaschiene)
-Starkes ruckeln, solange man nicht auf dem Gaß steht
- Klackgeräusch aus dem Motorraum, beim betätigen vom Gaßpedal
- Auspuff knallt beim loslassen vom Gaß
- Motor gibt im Leerlauf Gaß
- Verringerte Leistung??
Fehlerspeicher:
- Gemischregelung 2: Gemisch im Leerlauf zu fett
- Gemischregelung 2: Gemisch zu fett, große Abweichung
Teilweise schalten sich Zylinder 4 und 5 ab
Getauscht wurde:
-Injektoren
-Zündkerzen
-Zündspulen( zwei)
Fehler vor dem Injektorentausch war Gemisch zu mager
Weis jemand was das sein könnte?
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