Hi Zusammen,
habe EDC und IAL mit M-Paket beim 535d; F10 (313PS; 05/2012);
Klar die derzeitigen H+R-Federn sind/waren nur eine Zwischenlösung.
Wenn ein Gewinde, dann nur das BILSTEIN B16 oder KW INOX V2 oder V3.
Jetzt habe ich bei KW in den Auflagen gelesen: "Nicht für Aktivlenkung"
Bei Bilstein lese ich dagegen in dem TüV-Teilegutachten nichts.
Daher mal die Frage an Euch, warum sollte ein verbauen eines Gewinde-FW
mit IAL nicht möglich sein?
Das kleinere Übel ist ja das EDC, was man weg-codieren lassen kann
oder einen KW oder einen Eibach - Stillegungsatz kaufen kann (Übrigens schweine teuer!)
Wer fährt ein GW-FW von KW, Bilstein, H+R und Co und hat trotzdem IAL ?
Vielen Dank vorab an Alle
Gruss
Booker_T
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