Wenn man die LIMIT-Taste drückt, wird die gesetzte Tempo-Obergrenze (außer bei Kickdown) nicht mehr überschritten. Soweit klar und recht praktisch in Ortschaften, ich nutze das inzwischen vermehrt.
Ich würde aber gerne wissen, wie die Obergrenze technisch realisiert wird: also ich gebe Gas, stoße an die gesetzte LIMIT-Grenze und trotz vermehrtem Gaseinsatz wird das Auto nicht schneller. Wird das alleine durch die Motorelektronik gesteuert oder wird dabei auch die Bremsfunktion eingesetzt? Es gibt ja auch noch die Massenträgheit. Wenn z.B. LIMIT bei 60 km/h gesetzt ist und ich vom Stand deutlich Gas gebe, "stoße" ich ja ...
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