Steuerkette beim N57 auf Verdacht wechseln

Hallo.

Die Steuerkette beim N47 , insbesondere die Gleitschienen scheinen ja ein stückweit ein Schwachpunkt des Motors zu sein. Der N57 ist da zwar nicht so auffällig, aber wenn man etwas von Motorschäden liest, dann doch fast immer Kette. Laut BMW muss die Kette nicht gewechselt werden, aber die Diskussion ist ja schon bezüglich des Ölwechsel vom 8HP bekannt. Die einen sagen so oder die anderen so.

Einfache Frage, würdet ihr ab einer gewissen Laufleistung die Kette auf Verdacht wecheln lassen und wenn ja bei wieviel km ?

Soweit ich das verstanden habe muss dazu der Motor raus, jedenfalls wenn obere und untere Kette getauscht werden.

Ist es sinnvoll, dann eventuell noch gleich ein paar Sachen mitz...