Macht mal folgendes falls Langeweile besteht:
- Korrekten LD inne Reifen
- auf der linken oder rechten Seite
jeweils an der VA und HA auf 12 Uhr
n Klebestreifen an die Flanke des Reifens anbringen .
An der VA ggf auch am Koti so das an der VA
diese beiden fluchten.
- nen Kumpel einpacken
- gerade Stecke ausfindig ( bzw das schon vor Beginn)
- der Kumpel zählt nun 3 Radumdrehungen an der VA
bis dessen Markierungen ( Koti/Reifen) wieder fluchten
- dann kucken in welcher Position der Klebestreifen
an der HA steht .... zb 10 Uhr , 14 Uhr etc pp ....
Man kann damit ermitteln wie es um die Abrollumfangsabweichung
zw. den Achsen steht ( je nach Luftdruck, Beladung, Profiltiefe, Reifentyp etc)
Postet mal Eure Ergebnisse / B...
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